Guida intelligente per tutti: la pesante concorrenza in denaro tra case automobilistiche e aziende tecnologiche
La "guida intelligente" è diventata la parola chiave del mercato automobilistico nel 2025 ed è anche diventato un punto caldo per la ricerca di capitali.
Il 10 febbraio, BYD ha tenuto una conferenza di strategia intelligente presso la sua sede a Shenzhen, rilasciando ufficialmente la "guida intelligente per tutta la strategia" e ha annunciato che tutti i modelli saranno dotati di tecnologia di guida intelligente di alto livello. Alcuni mesi fa, BYD ha annunciato che nella seconda metà dell'intelligence investirà 100 miliardi di yuan per sviluppare tecnologie intelligenti che combinano intelligenza artificiale e automobili per ottenere un progresso intelligente completo dell'intero veicolo e le dimensioni del team di guida intelligente si sono anche ampliate di quasi 50 volte rispetto al 2022.
Alla conferenza sullo sviluppo del Guangdong del 2025, He Xiaopeng, il timoniere di Xiaopeng Motors, annunciò che la società investirà 9,5 miliardi di yuan per promuovere pienamente l'innovazione tecnologica, di cui l'investimento nel campo dell'intelligenza artificiale dovrebbe raggiungere 4,5 miliardi di yuan, che si concentrerà sulla ricerca e sullo sviluppo della tecnologia autonoma. Xiaopeng Motors prevede di ottenere una guida autonoma L3 nella seconda metà del 2025 e iniziare la produzione in serie di chip di Turing ad alte prestazioni sviluppati internamente.
Oltre all'investimento su larga scala di compagnie automobilistiche, le società tecnologiche di guida intelligenti sono diventate anche i carri del capitale. L'8 febbraio, Zhixing Automobile ha stipulato un accordo di collocamento con l'agente di collocamento e può ottenere 234 milioni di HK $ (circa 223 milioni di RMB) nel finanziamento attraverso il collocamento delle azioni. I proventi netti sono di circa $ 228 milioni di HK, di cui il 60% (circa 137 milioni di HK $) verrà utilizzato per migliorare la ricerca e lo sviluppo di soluzioni e prodotti integrati di guida intelligenti di fascia alta.
Una società di piattaforma di intelligenza artificiale, Aspire, ha recentemente annunciato il completamento di un finanziamento di 500 milioni di yuan. Sulla base della nuova generazione auto-sviluppata dell'azienda di piattaforma di interazione con conversazione umana-computer e chip vocale AI, ha fatto un layout attorno a "Cloud + Chip", fornendo servizi di AI e servizi di prodotto che combinano software e hardware e accelerando l'implementazione su larga scala del modello di ampio dominio verticale (DFM-2) e della tecnologia di conversazione a collegamento completo nell'automotività e in altri campi.
Lianchuang Automotive Electronics, uno sviluppatore di sistemi di controllo della rete intelligente automobilistica, ha completato il suo primo round di quasi 500 milioni di yuan in finanziamenti. Con questo finanziamento, Lianchuang approfondirà ulteriormente il suo layout completo del prodotto che copre sterzo intelligente, frenata intelligente, guida intelligente e soluzioni innovative per la connessione di rete montata sui veicoli, accelerare la produzione di massa di nuovi prodotti all'avanguardia come la guida a livello di rete a livello di retro.
Intelligenza incorporata: una nuova altura per la concorrenza in conto capitale
All'inizio del 2025, la traccia di intelligence incorporata ha continuato a ricevere il focus del mercato dei capitali. Molte case automobilistiche tra cui BYD, GAC, Xiaopeng, Changan e società della catena di approvvigionamento come Horizon Robotics e Sagitar stanno aumentando tutti i loro investimenti in intelligenza incarnata.
Guojin Securities ha pubblicato un rapporto di ricerca in cui si afferma che l'intelligenza incarnata è l'applicazione più potente dell'IA, mentre i robot di guida e umanoide intelligenti sono le due direzioni più importanti dell'intelligenza incarnata. Dopo l'elettrificazione, la traccia Robo+ rappresentata da robot di guida e umanoide intelligenti rimodellerà l'intera catena del settore automobilistico e diventerà la tendenza del settore più forte nel settore automobilistico.
In base a questa ondata, il 7 gennaio, la startup di intelligence incorporata Zhipingfang (Shenzhen) Technology Co., Ltd. ha annunciato il completamento di un round pre-unund di finanziamenti strategici, con un importo di finanziamento di diverse centinaia di milioni di yuan. Il fondatore di Zhipingfang Guo Yandong era un tempo scienziato capo e dirigente di R&S di Xiaopeng Motors, e la società ha firmato contratti con molte compagnie automobilistiche nazionali e straniere di primo livello.
Per coincidenza, il 22 gennaio, la startup di intelligence incorporata Vita Power ha annunciato il completamento di quasi 100 milioni di yuan nel finanziamento rotondo di seed, seguito da Horizon Robotics, Borui Capital (un istituto di investimento fondato da Li Ping, vicepresidente di CATL) e altri. Vita Power è stata fondata a Pechino alla fine del 2024. Il suo team fondatore include Yu Yinan, ex vicepresidente di Horizon ed ex presidente della linea di prodotti di Product Platform, Zhao Zhelun, ex direttore del prodotto di guida intelligente di Ideal Auto, e Song Wei, ex capo architetto di software piattaforma e membro del team fondatore di Zhijia.
Nel 2025, il tasso di penetrazione della guida intelligente di fascia alta entrerà in una crescita esplosiva. La guida intelligente e Robotaxi guideranno congiuntamente la rapida crescita di chip, lidar, sensori e altre tracce ad alto calcolo, che farà anche favorire tali società dal capitale.
Weijing Technology, una società di design per chip Soc di alta gamma di fascia alta, ha recentemente completato quasi 100 milioni di yuan in finanziamenti. Quasi mezzo anno dopo il rilascio del chip, ha vinto con successo il progetto POC di due principali compagnie automobilistiche domestiche e dovrebbe essere prodotto in serie e messo sull'auto entro la fine del 2025. Insiste l'evoluzione e l'innovazione della tecnologia "Vision + AI", amplia la visione intelligente e rafforza la guida intelligente e entrerà in fase di trasmissione e diventa rapida e diventa uno dei principali fornitori del cervello "degli intuiti".
Come sensore importante per la guida intelligente, Lidar ha anche attirato molta attenzione dal capitale. Di recente, Hangzhou Luowei Technology Co., Ltd. ha annunciato ufficialmente di aver ottenuto investimenti strategici dal fondo di fusione optoelettronica di controllo elettrico di Pechino e completato il finanziamento B1, promuovendo pienamente la ricerca approfondita e lo sviluppo di prodotti radar laser.
Consolidamento delle parti: la grande azione in denaro della catena di approvvigionamento
In un momento in cui il modello commerciale globale è complesso e mutevole, la costruzione di una catena di approvvigionamento locale stabile ed efficiente è diventata la chiave. Il controllo indipendente della tecnologia delle parti fondamentali ha consolidato le fondamenta dell'industria automobilistica e ha anche promosso l'industria automobilistica per passare allo sviluppo di qualità superiore e ha attirato l'attenzione del capitale con forza.
Secondo il sito Web ufficiale della Borsa di Pechino, è stata accettata l'applicazione di quotazione di Shenzhen Futaihe Precision Manufacturing Co., Ltd. Impegnato nel layout internazionale e sulla strategia di concorrenza globale.
Il 9 gennaio, Bibost (Shanghai) Automotive Electronics Co., Ltd. ha annunciato ufficialmente il completamento di oltre 300 milioni di yuan nei finanziamenti del Round B. La società ha ora formato una gamma completa di prodotti per il telaio controllato da filo, tra cui frenatura intelligente, sterzo intelligente, sospensioni intelligenti e controller di dominio, ed è impegnata a guidare la svolta e l'innovazione delle tecnologie di base nel telaio intelligente della Cina e a diventare un fornitore di servizi di sistema automobilistico di livello mondiale. Dopo questo giro di finanziamenti, Bibost ha sbarcato e consolidato la produzione di massa e la consegna di frenatura intelligenti e prodotti di sospensione intelligenti, guidando lo sviluppo integrato del XYZ a tre assi del telaio intelligente.
Quasi allo stesso tempo, Shanghai Qiangu Automotive Technology Co., Ltd. ha annunciato il completamento di un finanziamento della serie B da 400 milioni di RMB e ha completato con successo sei round di finanziamenti. Il core team di Qiangu Technology ha più di dieci anni di esperienza professionale in telai controllati da filo come la frenata controllata dai fili e il controllo della stabilità dei veicoli e i suoi prodotti di frenatura di telaio intelligenti sono stati prodotti in serie e atterrati con successo per oltre 6 milioni di set. Inoltre, la nuova forza dei nuovi camion pesanti energetici, SubA Technology (Shenzhen) Co., Ltd., ha anche completato un finanziamento round B di diverse centinaia di milioni di yuan; Shenzhen Dingran Information Technology Co., Ltd. ha annunciato il completamento di un finanziamento Round C.
Inoltre, la tendenza delle batterie a stato solido e delle celle a combustibile per idrogeno sta aumentando e il capitale si sta precipitando su queste popolari tracce suddivise.
Nel momento critico dell'industria automobilistica nel 2025, vari brani in cui il denaro caldo sta delineando il progetto per lo sviluppo futuro. Con la profonda integrazione del capitale e della tecnologia, questa corsa a due vie non solo riscriverà il panorama del settore, ma guiderà anche lo sviluppo coordinato delle industrie correlate. Non vediamo l'ora di una splendida trasformazione dell'industria automobilistica.
